捨てる時代から再生する時代へ
           バッテリーも、新たな生命力を身につけた!


     このバッテリーダメですね、寿命ですよッ!
      交換した方が良いですよ! エアコン使いますでしょ?
 と、言われた事はありませんか?
     でも、ちよっと待ってください。 延命再生復活させる方法があるんですよ、実は (^_-)☆
     「えッ、本当?」と、疑い深い私は、チャレンジャー精神がメラメラと、引きずり込まれてしまいました(^^ゞ 
 
そのバッテリー、棄てるのは、まだ早いそうですよ!?Skype で Callskype call

実証実験 ■増大くんとの出会い ■タントカスタムが激変! ■燃費マネージャー取付 ■グロリア3000が13.8 km/L
■ステップワゴンが16.35 km/L ■「WISH1800s」が21.2 km/L ■「TIIDA 15M」が23.9 km/L ■「OTTI」が18.17 km/L


2013/ 1/ 1(火) 晴れ  (本日のグリル塞ぎ)エアクリBOX:1次側2次側




°・:,。★\(^-^ )♪新年明けまして おめでとうございます♪( ^-^)/ ★,。・:・°


                                                  富士川河川敷にて  参考 ⇒ 去年の今頃

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          ECCJ 省エネルギーセンター / エコドライブのすすめ(動画)
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2013/ 1/ 3(木) 晴れ (本日のグリル塞ぎ)エアクリBOX:1次側2次側

      恒例となっている田県神社(愛知県小牧市)への初詣のため娘(勤務終了21:00)を伊勢原市
      まで迎えに行く事になった。 出発時の車載メーター90,808 km、ガソリンは1/4であるが、
      凡そ400 km の行程となるので...小牧まで届くか? (Θ_Θ;)である。

 20:00 伊勢原市(神奈川県)に向って東名を東進...我が家の愛犬2頭も連れて行く事となった(^_^;) 
      乗員体重:凡そ210kg(@_@)

 21:30 伊勢原市内独身寮駐車場にて娘と合流、直ちに田県神社(愛知県小牧市)へと向う...予定であったが、
      「犬にオシッコさせよう♪」と妻が言ったので車から降ろしたが、これがなかなか思うように行かなかった(Θ_Θ;)
      オシッコシートにする習慣があるため外では出来ないようだ...待っている間に睡魔が襲ってきた(ヤバいぞ〜)
      ここまで17.9 km/L 87.7 km、ODOメーター:90,895 km

 22:00 メーターをリセットして、一路秦野中井ICへ...乗員体重:凡そ270kg(@_@)
      中井PAにて諸々購入し、一路小牧ICを目指すが、「やっぱり、トラックが増えて来たねえ〜(Θ_Θ;)」と妻が呟いた
      ...と同時に「運転は、お父さんに任せたッ! ナビゲータ頼むよ、お母さんは寝るから(^^ゞ」と後部座席の妻が、娘
      (助手席)に同意を求めた...「あっ、お母さんズルイ〜、私だって仕事終わったばかりだし〜眠たいもん(@_@)」
      応酬するも(Θ_Θ;)、「全ては、今座っている位置で決定なのさ〜」と私が、力なく答えるのが精一杯であった...

 23:00 足柄SAを通過する。 「どっちで行くの?」と娘が言った。 「トラックが多いので新東名を走ってみるか〜」と答えた。
      案の定、新東名は走り易いので注意していないと直ぐに時速110 km/h となってしまう...因って、燃費的には良く
      ないコースとなってしまう。 本日は雪が舞っていた(Θ_Θ;) 掛川PAで暫しの休憩をとった。 キレイな造りだが寒い
      (−1℃)...


2013/ 1/ 4(金) 晴れ

 01:10 三ケ日JCTより東名に合流。 交通量が倍増した。 当たり前か... 「上郷SAで休憩するぞ〜」と眠っている乗員に
      告げた。 「起こさないで...」と妻が言った。 娘は、「大丈夫〜?」と気を使ってくれている...間も無く、対向車線
      の渋滞に気付く...ラジオでは「トラックと乗用車の転覆事故発生〜」と告げていた。 気をつけなくては、と気を引き
      締める(@_@) 

 01:40 上郷SA到着。 暫し休憩...トイレではラジオが先程の上り線の事故の事を報じていた。

 03:00 田県神社手前のガソリンスタンド(セルフ)にて超満タン給油。
      伊勢原(神奈川県)より「新東名」経由にて、此処まで306.1 km 18.0 km/L、ODOメーター:91,202 km
      仮眠時間を稼ぐ為に少々飛ばしたが、途中の休憩時間が長くてはソノ意味がない...100〜120 km/h では記録の
      更新は無理だった(Θ_Θ;)

 03:10 大県神社駐車場に到着(気温:−3℃)。 トイレ、タバコ休憩後、直ちに仮眠した。 今年の公衆トイレはキレイだった。

 07:00 「いつまで寝てんの〜? 私たちお参りして来たわよッ(>_<)」と妻に起こされた。 
      此処は女陰?の神様の為、妻と娘のみ参拝。
      4時間の間、エンジンを懸けていたのでメーターは、16.2 km/Lになっていた...2リットル程消費したようだ。

 07:15 田県神社(標高:32m)に到着、参拝する。 御神体。 メーターをリセットして出発。

 09:03 浜名湖サービスエリア到着(海抜:15m)。
      朝食バイキング(\890:おかわり自由)を食す。 種類も豊富で、グッド!!

      走り出して間も無く、急激な睡魔に襲われたので、三方原PAにて暫し休憩...

 09:49 遠州豊田PA到着。 愛犬を遊ばせながら暫し休憩。 出るべき物が出れば身も心も共に晴々...
      田県神社より此処まで104.4 km 19.6 km/L、ODOメーター:91,314 km

 12:10 無事に帰宅(標高:20m) 
      ODOメーター:91,446 km 、全工程:638 km 、田縣神社より236.3 km 、18.6 km/L、平均速度:79.4 km/h 、
      高速は、100〜120 km/h にて流れに乗るように走行出来たが、自然渋滞は随所にあり、休憩箇所の数と暖機運転も
      していたので、やはり20 km/L には届かなかった(Θ_Θ;)

      【追記】 日本坂トンネルの手前より、ゴールドウイング2台と並走。 余りの格好の良さに眠気は吹っ飛びました。
      それにしても、大型バイクは良いですね〜♪ エンジン音は超静か、余裕綽綽で115〜120 km/h でクルージングして
      いました。


                              WISHのカタログ ⇒ スペック 本日のエアクリBOX ⇒ 1次側2次側

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃



°・:,。★\(^-^ )♪カタログ超え達成!! おめでとうございます♪( ^-^)/ ★,。・:・°

       財布にECO・家庭にECO・地球にECOな体験をされるのは、次は誰かな(^_-)☆



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          ECCJ 省エネルギーセンター / エコドライブのすすめ(動画)
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2013/ 1/ 5(土) 晴れ

 18:31 吉○工業高校野球部監督さんより
      「明けましておめでとうございます。 年末に満タンにして、年始に元旦に伊豆と三日にディズ
      ニーランドへ遠出をしました。 今満タンにして計算したところ、やっと9.0 km/L が出ました。」

      メールが来ました。 道路の混み具合で燃費は大きく左右されますので、今回の数値が妥当なものかは?ですが、
      次なる燃費報告を待ちたいと思います。 アクセルに足を乗せているだけ?の感覚を身に付けて記録更新を狙って
      ください♪ 本日の報告メール有難うございました(^-^)/~~ 
      【参考】 区間距離と所要時間等々の条件をお知らせくださると大いに参考になります(^_-)☆

                                                    アルファードのカタログ ⇒ スペック

                                                      参考 ⇒ 前回(2012/10/11)の燃費

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃



       財布にECO・家庭にECO・地球にECOな体験をされるのは、次は誰かな(^_-)☆



 1/10(木) 昼食後、リビングにてお母さんとお母さんが眠った隙に

 1/12(土) 夕食後のデザートタイムが来ました ⇒ 早く頂戴...

 1/14(月) 灰皿が破壊されました ⇒ あらら...、 この後、眼鏡や携帯等々が破壊される運命だったとは...

 1/25(金) テレビを観てる?、 1/27(日) 仲良くツーショット♪?、 2/ 6(水) レオ:体重25kg(まろ:3kg)、

 2/ 9(土) ドッグランに行って来ました。 ⇒ 走っていますシャバの情報初収集♪??VTR

 2/28(木) どうやら、30kgに達したようです(@_@) ⇒ レオちゃんたら、甘えん坊なんだから〜うっ重い〜ッ


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2013/ 3/ 8(金) 晴れ

 12:10 大学時代にお世話になった先生の送別会に出席する為に、娘が厚木より帰って来ました。
      「暑かったのでエアコン掛けたけど、20.5 km/L だったよ♪」との報告がありました。

      距離:98.3 km 、燃費:20.5 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2012/11/23)の燃費  去年の今頃



2013/ 3/ 9(土) 晴れ

 14:00 「昨日は暑かったのでエアコン掛けてたけど走りにスムースさがなかったなあ〜...
      向かい風が強かった所為かな...」
と言っていたので、エアクリBoxを点検したところ、トルマリンカードがズレていた
      ので修正しました。 修正後の市内走り(7.3 km)では、17.8 km/L、を記録したので、これで様子を観て頂戴♪と
      伝えた。

 17:19 「今着きました。 今日も暑かったのでエアコン掛けて走った。 東名は空いてたけどR246が混んでた...東名は風が
      強くてアクセルOFFすると戻される感じがして、走り難かったです。 高速を降りた直後は22.4 q/Lだったんだけど
      、R246が混んでたから燃費は見る見るってしまって、結果は21.5 km/L だった。 
      ...では、これから送別会に出席しま〜す♪」
とメールが来た。
      (距離:92.3 km )

  

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2013/ 3/17(日) 晴れ (本日のグリル塞ぎ)エアクリBOX:1次側2次側

 07:51 久し振りに妻を職場(富士宮市、標高:178m )に送る事になりました。
      エアクリBOX内を修正後出発(参照)
 09:20 復路、土○石油にてガソリンを満タン給油、恒例のBoxティッシュを頂く♪(@143/L)。
      ODO:93,243 km 

 09:35 帰宅、走行速度:50 km/h を遵守、 距離:22.5 km、燃費:16.5 km/L



                                WISHのカタログ ⇒ スペック 本日のエアクリBOX ⇒ 1次側2次側

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃



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2013/ 3/24(日) 晴れ

 10:35 生後7ヶ月と16日のマロ(ちわわ、体重:凡そ3kg)と、生後7ヶ月と8日のレオ(英ゴールデン
      レトリバー、体重:凡そ30kg)の育ちの差を見比べる為に、富士川河川敷西側へ行って来まし
      た。 走ったり休んだり...と1時間ほど居ましたが、本日もチワワの完成度の早さといいましょうか、大型犬との違い
      をマザマザと見せ付けられてしまいました ⇒ VTR



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2013/ 3/28(木) 晴れ

 13:48 日○興○損○の辻○様の愛車「トヨタIST(h16年式)」に正式に「のび〜太12」を取り付けました。
      お試し取付を行っていたのですが、「帰り道に直ぐ分かりました♪ 何かスーッと行く感じですね
      ♪ 直ぐ分かりましたよ(^^ゞ」
という事で本日の取り付けとなりました。 取り付け後にエンジン始
      動、ものの3分と経たないうちにマフラーから黒い水が...「のび〜太12」だけでこの変わり様です。 
      増大くん(トルマリンカード)を装着したらどうなっちゃうのでしょうか? お楽しみは、お小遣いを貯めてから...という
      事で、暫しの我慢となりました♪

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃



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2013/ 3/30(土) 晴れ

 00:45 日○興○損○の辻○様より「帰りは、スルスル行ってしまう感じがして、違いを認識出来ました。
      エンジン音が以前より静かになったなーと感じております。 次回ガソリン入れる際、燃費計算し
      報告いたしますね。(^^ゞ」
とメールが届きました。

 12:30 当院に通院されている患者様のご実家から軽トラ(3速オートマ)をお借りし、HONDA マグナ(50cc)を娘の所(神奈川
      県厚木市)に運びました。 三○サ○ク○店様で縛り直して頂き、安心してのドライブとなりました♪
      土○石油で満タン給油(7.37L)している間に、お試し用の「のび〜太12」をバッテリーに取り付け、いよいよ日産の軽
      トラの燃費テスト(乗員と荷物とバイクの総重量:凡そ250kg)となりました。

      お試し用の「のび〜太12」をバッテリーに取り付けた後、エンジン音が静かになりましたので燃費テストの結果を楽し
      みにしていたのですが、意外に伸びませんでした。 やはり、3速オートマではドライブには不向きかも知れません。
      【結果】往路:東名厚木IC〜R246(渋滞)〜アパート到着(距離:98 km )、復路:東名厚木IC〜御殿場IC〜十里木越
      えにて帰宅(途中土○石油で満タン給油(15.33L)、往復の距離:194.6 km )、燃費:194.6÷15.33≒12.6940 km/L
      でした。 高速は80〜90 km/h で走行、一般道は50〜60 km/h で走行しました。

      残念な事が一つ...秦野中井PAで買い物後、荷台に置いてあった筈のロープ(本日卸したての新品)が無くなって
      いた...走行中落ちたのか? それとも誰かに? 貸してくださったパナホームに何て説明したら良いのか...(>_<)

 19:30 帰宅。 身体の節々が痛み出したので、食後は娘共々バタンキュウ zzz...     

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃



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2013/ 3/31(日) 

 05:00 起床。

 06:00 コンビニにて「おにぎり」を調達し、富士ICより一路厚木へ。 娘をアパートに送り届け、休む間も
      無くUターン。
 08:24 無事帰宅しました。 コンビニ〜富士IC〜厚木IC〜R246〜アパート〜R246〜厚木IC〜富士IC〜自宅
      距離:199.88 km 、消費:9.031L、燃費:22.1 km/L、
      本日の走行条件 ⇒ 本日は09:00までに戻らなくてはならなかったので、Allパワーmodeでの走行となった。
      パワーと加速力は魅力的ですが、その分燃費が犠牲になってしまいますね(@_@) 往路復路とも高速は100〜135
      km/hにて走行、一般道は50〜70 km/h にて走行。 暖房:24℃設定。

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃


       財布にECO・家庭にECO・地球にECOな体験をされるのは、次は誰かな(^_-)☆



 09:00 パ○ホームによる雨漏り&水漏れ箇所の探索補修工事その他2箇所が開始されたが、シミになっている所はペンキ
      を塗られて誤魔化された...これも「見えなきゃいい、分からなきゃいい」が口癖だった6年前(新築工事時)の現場監
      督と一級建築士とのやり取りが思い出された...新築から7年目に突入したが、一体何回目の雨漏りなのか...
      片手では数え切れなくなっており、妻の血は煮えたぎっている(Θ_Θ;) 

      5年前に行った外壁補修は、色が合わないままなので度々交渉してきたが、やっと所長がOKを出してくれ一面張替
      え(無償)の約束となったが、「2,3月待ってください」との事だった(@_@)
      担当の営業マンの塩○氏は6年前にカレンダーを持って来たが、それ以来一度も来ない(@_@) 当然の如く、カレンダ
      ーも届かない(@_@) 「私も自宅をパ○ホームで建てて住んでいます。 パ○ホームの住宅は強いですから...」
      海岸近くに建てた理由を語っていたが、それは6年前の建築中に、明○建業さんの「守○さんは建てたけど、塩○さん
      は建ててないよね〜お父さん...」
という基礎工事屋さんの一言で「真っ赤な嘘」だった事が判明(@_@)

 11:19 場所が特定された。 雨がパラパラと降ってきた。 「此処ですね!」と渥○部長が説明された。 また「○○さん、私は
      午後から用事がありますので、代わりに山○課長が来ますので...」
と渥○部長は山○課長の到着を待ってお帰り
      になられた...

 15:37 応急処置を行っているが...

 15:50 「上は終わりましたので確認してください! ホースで水を掛けましたが、もう漏れません!」 ⇒ バルコニーの模様
      (拡大)と、説明を受けた。

 16:30 「出来ました!」と山○課長に言われた。 「色が違うのでペンキを塗ってあります。 外のタイルの方は、なるべく早く
      手配しますので、今日はこれにて終了します」
とお帰りになられた。 皆様がお帰りになられた後で写真を撮ったとこ
      ろ、なんと(@_@) ⇒ 天井の写真
      これが、HOUSE OF THE YEAR を4年連続受傷し、尚且つ「優秀企業賞」も受賞しているパ○ホームの補修方法だと
      は...「見えなきゃいい、分からなきゃいい」が口癖の現場監督と一級建築士だったから、予想は出来たけど...


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2013/ 4/ 1(月) 晴れ

 11:00 パ○ホームの補修担当の岩○氏が、「メールを見ました。 どうもすみませんでした。 それで、
      昨日一つ発見したのですが伝えないまま帰ってしまったので...実は、此処も染み込んでいま
      す...外のコーキングはやり直してありますが...また日を改めて同じ事をさせて頂きたいの
      ですが(@_@)」
と。
      私は、「何回継接ぎをしたら気が済むの? もう全面張替えしかないんじゃないの? そう所長に伝えてよ、新築工事
      からもう7年目突入だよ(@_@)」と伝えましたが、こちらの気持ちは果たして届くのでしょうか...

 12:05 足場の片付けを確認後、お帰りになられました...
      昨夜、「本日はお休みのところ、申し訳ございませんでした。また、補修作業をさせていただき、ありがとうございまし
      た。 お写真確認しました。ピンネイルを打った部分をクロス用コーキングでタッチアップした部分が、色が合わなかっ
      たものと思います。 タッチアップは最後にやったため、乾いてない時は色の違いがでておらず、見落としてしまいまし
      た。大変申し訳ございません。 明日、お伺いした際、改めて確認させていただきます。 また、私が撮った写真も添付
      いたします。よろしくお願いいたします。」
とメールを頂いていたが、解像度が低かった為拡大できず...

 18:53 岩○氏より、「お世話になっております。山○(課長)の撮った写真を添付いたします。よろしくお願いいたします。」
      メールが来た。 写真 ⇒ 水漏れ箇所水かけ後処置後 水かけテスト テスト後の天井裏) 参考 ⇒ 6年前




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2013/ 5/ 3(金) 晴れ

 10:50 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「東名高速は秦野中井IC手前まで渋滞していた。 暑かったのでエアコン掛けて走っていた
      けど、向かい風が強かった割には、燃費は意外に良くて22.7 km/L だったよ♪」
との報告が
      ありました。 距離:104.6 km 、燃費:22.7 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 3/ 8)の燃費  去年の今頃



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2013/ 5/ 6(月) 晴れ

 08:32 娘が厚木へ帰りました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター

 09:51 「エアコンはつけず、80〜110キロの間で走りました(^o^)/ 混んで(渋滞)は、なかったけど車が
      多かったです(*_*) 燃費は行く時とほぼ同じくらいで22.8 km/L だったよ♪」
との報告がありました。
      距離:104.8 km 、燃費:22.8 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 5/ 3)の燃費  去年の今頃



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2013/ 6/ 1(土) 晴れ

 11:20 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「東名高速は順調だったよ♪ 暑かったのでエアコン掛けて走っていたけど、向かい風が
      強かった割には、燃費は意外に良くて23.1 km/L だったよ♪」
との報告がありました。
       距離:104.9 km 、燃費:23.1 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 5/ 3)の燃費  去年の今頃



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2013/ 6/ 2(日) 晴れ

 16:30 娘が「厚木へ帰るよ〜、明日仕事だから...眠いけど(@_@)」と言うので妻曰く「心配だから送っ
      て行こうよ(^_^;)」と、プリウスの燃費テストはお預け...となってしまった(@_@) 
      結局、妻が娘の車に乗り、私はwishのテストを兼ねて併走して行く事となった。 途中行きつけの
      土屋石油で満タンにしようと寄ったところ、行列が1つ前の信号機を越えている...係員が「国道が止まってしまった
      時は移動してくださいね!?」と困っていたが、私達も給油しない事には厚木へ行けないのだ、困った(@_@) 

      意を決して「時間潰して来てよと言われても何時になったら並べるの? 今でしょッ!?」と並んでいた♪

 17:05 給油後メーターをリセットし計測開始。 ODO:95,308 km

 18:55 無事に到着したものの、何なんだあの渋滞は...伊勢原バス停手前で9台が玉突き...
      厚木手前で2台の衝突事故...と、中井PAからの事故渋滞(15 km)に遭遇してしまったのだ
      が、意外にも燃費は良かった。
      結果 ⇒ 娘のTIIDA(1500cc)距離:103.1 km 、燃費:20.0 km/L、
      結果 ⇒ 妻のWISH(1800cc)距離:99.1 km 、燃費:19.0 km/L、
      車種によるメーターの誤差が凡そ4 km もあるのか?
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 6/ 1)の燃費  去年の今頃

 19:30 荷物を片付けた後、ステーキガストで夕食を...

 20:30 お土産(大きなゴミ袋2個を回収)を頂き、帰途につく。 一路自宅へ...乗員体重:180kg??
      途中、中井PAにてトイレ休憩&お土産を購入...

 21:55 なんとか帰宅。 途中蛇行したようだ、沼津を過ぎた後の記憶が定かでないが助手席の妻は「zzz...」だったので知る
      由も無い(汗) 私はこの後、O2 Boxにて爆睡...
      結果 ⇒ 妻の愛車WISH(1800cc) 距離:101.0 km 、燃費:21.2 km/L、新記録樹立
      椿さん・笹本さん見ていますか? あのWISHの記録ですよ♪ 車載メーターの記録ではありますが、日産TIIDAより
      距離は少なめに表示されますので、その信憑性は高いです。

                                WISHのカタログ ⇒ スペック 本日のエアクリBOX ⇒ 1次側2次側

°・:,。★\(^-^ )♪カタログ超え達成!! おめでとうございます♪( ^-^)/ ★,。・:・°

       財布にECO・家庭にECO・地球にECOな体験をされるのは、次は誰かな(^_-)☆

         

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2013/ 6/22(土) 晴れ

 11:35 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「東名高速は混んでたよ(@_@) 暑かったのでエアコン掛けて走っていたけど、向かい風が
      強くて燃費は意外に伸びず19.5 km/L だった...」
との報告がありました。
       距離:105.3 km 、燃費:19.5 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 6/ 1)の燃費  去年の今頃



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2013/ 6/23(日) 曇り

 07:30 妻が出掛け際に「今日何時に帰る? この間と同じように送ってこか? ドライブレコーダーの
      テストしたいってお父さん言ってたから...じゃあ、終る頃に迎えに来て〜」
と、突然の約束を
      させられてしまった(@_@)

 18:45 娘から「お母さんを乗せたよ〜、もう直ぐ西富士道路に出るよ〜バイパスから新東名に入るから、
      お父さんもそろそろ家を出てよ〜、お父さんは東名? じゃあ御殿場で合流するまで会えないね
      〜、そうそう此処まで14.1 km/L だったよ〜、次の信号機(万野原新田:標高200m)でリセットし
      て燃費を測るからね〜じゃあね〜♪」
と連絡がきた。 かくして、プリウスでの追走劇(無駄走り)
      が始まった。

      愛鷹PA手前3 km 地点を走行中に、妻より「今、駿河湾沼津SAを通過しました〜56キロポストを通過しています〜」
      と、電話が入った。 「えっ、56キロポスト〜? こっちは、112キロポストだよ〜見間違いじゃないの〜?」と暫しの応酬
      ...結局のところ、新東名は横浜から起算している事が解るまではこんなやり取りをしながら速度を90 km/h より110
      km/h に上げた。 
      裾野ICを通過する頃には「あと3キロで御殿場ICだよ〜、お父さんどの辺ですか〜」と、電話が入った。 
      「えっ、もう御殿場〜? こっちは、今裾野IC通過だよ〜(@_@)」と、追越車線(120 km/h で流れていた)に入った。

      やがて、東名の上を新東名が交差、そして合流となったが、「お父さん何処ですか〜87キロポストを通過しました
      よ〜」
と電話が入ったが、「こっちは、88キロポストを通過したよ〜」と、真ん中車線に変更し110 km/h に落とした。 

      御殿場IC手前の合流地点から交通量が滅茶苦茶増えた...
      足柄SAを通過し神奈川県境手前の小山町付近にて追いつき、走行車線をランデブーする事となった(やれやれ)
      途中、秦野中井ICより渋滞していたがノロノロながらも流れていた為事無きを得た。

 20:10 無事に到着。 「TIIDA」を駐車場に停めて荷物の整理を行う。
      結果 ⇒ 娘のTIIDA(1500cc)距離:108.1 km 、燃費:24.9 km/L、新記録樹立(新東名経由)
      川口さん見ていますか? あの「TIIDA」の記録ですよ♪ しかし、富士宮市内からなので参考記録とします。

      結果 ⇒ プリウス(1800ccHYBRID)距離:100.75 km 、燃費:22.7 km/L、平均速度:71.3 km/h 、
      A/C:22℃設定で上り坂(沼津から御殿場)を凡そ120 km/h で走行すると(@_@)になるという証明をしてしまいました。
      所要時間:1h24m39s、車載メーター距離:100.7 km 、燃費:22.6 km/L、平均速度:71 km/h
      今回の車種によるメーターの違いは、其々の出発点が違うので参考程度とするが、「TIIDA」の数値がプリウスよりも
      だったのは(@_@)です。 増大くんを8枚増量した効果かどうかは不明ですが、次回に判明するでしょう。

      妻と娘をプリウスに乗せ厚木市内に夕食に向うも、何処もかしこも行列だった。 20:30を過ぎているのに何で...と
      凹んだ(@_@)  

 21:30 夕食後、娘を送り届け帰宅の途につく。 例によって中井PAにて「Black Black」とコーヒーを購入し、のんびりと走行し
      ていたが急に睡魔に襲われ、蛇行...『ああ、やばい、腕が動かない...』 ハンドルを戻そうとしているのに腕が動
      かないのだ...一酸化炭素中毒の症状に似ているという事は、眠気覚ましの喫煙は凶となってしまう...のか?
      帰宅後にドライブレコーダーを確認したが、自分の思っていた以上に蛇行していた、そしてソレは速度が落ちてきた時
      に、発症する症状(状態)だという事が分かった(@_@) ドライブレコーダーは、見逃さなかった...という事になる。 

 23:09 帰宅。 距離:101.9 km 、燃費:27.4 km/L、平均速度:66 km/h だった。
      参考 ⇒ 中井PAからの距離:72.98 km 、燃費:28.8 km/L、平均速度:69.8 km/h 、所要時間:1h02m40s 、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 6/ 2)の燃費  去年の今頃



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2013/ 7/23(火) 晴れ

 18:48 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「今日は途中でガソリン入れて来たから、東名高速は厚木ICから入ったけど、こっちに来る時は
       向かい風の影響があるのかな〜、あまり伸びなかったね〜...エアコンは時々掛けて走って
       いたけど、燃費は20.0 km/L だった...」
との報告がありました。
       距離:101.9 km 、燃費:20.0 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 6/22)の燃費  去年の今頃



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2013/ 7/25(木) 晴れ

 15:10 「もう少し遅らせれば通勤割引の時間帯になるのに...」というアドバイスをしましたが、「用事
      あるし、混んでも困るので帰るから...じゃあね〜」
と、厚木に帰って行きました。

 16:39 娘より写メが届きました。
      「今日は家から此処までエアコンを入れっ放しだったけど、それでも20 km/Lを超えるんだね〜、エンジン静かだし
      調子良いよ(^^ゞ」との事でした。       結果 ⇒ TIIDA(1500cc)距離:104.5 km 、燃費:21.1 km/L

      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから1年9ヶ月 ⇒ 33,201 − 13,346 = 19,855 km 調子良い訳だ♪
      妻の乗る「WISH」も今では高速道路では渋滞さえなければ20 km/L を超えるし、「のび〜太12」「増大くん」の威力
      というか相乗効果は抜群ですね(^_-)☆

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 6/23)の燃費  去年の今頃



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2013/ 8/ 3(土) 晴れ

 19:36 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「今日は買物してから帰ってきた。 涼しかったからエアコンは入れなかったけど余り伸びなかっ
      たね〜向かい風の影響があるのかな〜、燃費は21.7 km/L だった...」
との報告があった。
       距離:105.1 km 、燃費:21.7 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 7/23)の燃費  去年の今頃



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2013/ 8/ 4(日) 晴れ

 15:50 「帰るよ〜、じゃあね〜」と、厚木に帰って行きました。

 19:20 娘より写メが届きました。
      「鮎沢を過ぎた所からズーッと渋滞で参った(@_@) 4箇所だったかな...いつもの倍以上の時間が掛かっちゃったよ
      (@_@) 今日は、ガソリンスタンドから不動産屋までの燃費を測ってみたけどコレじゃあ参考にならないね〜、とにかく
      疲れたよ(Θ_Θ;)」
との事でした。       結果 ⇒ TIIDA(1500cc)距離:97.6 km 、燃費:17.8 km/L

      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから1年9ヶ月 ⇒ 33,406 − 13,346 = 20,060 km 調子良い訳だ♪
      妻の乗る「WISH」も今では高速道路では渋滞さえなければ20 km/L を超えるし、「のび〜太12」「増大くん」の威力
      というか相乗効果は抜群ですね(^_-)☆

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 7/25)の燃費  去年の今頃



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2013/ 9/ 1(日) 晴れ

 10:42 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「今日は暑かったからエアコンは入れっ放しだったので余り伸びなかったね〜向かい風の影響
      があるのかな〜、燃費は19.9 km/L だった...」
との報告があった。
       距離:104.5 km 、燃費:19.9 km/L、
                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 8/ 3)の燃費  去年の今頃



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2013/ 9/ 2(月) 雷雨

 13:00 「帰るよ〜、じゃあね〜」と、厚木に帰って行きました。
      直後に怪しげな黒い雲...雷鳴と共に大粒の雨が...
      「大丈夫〜? 変な雲が出てきたよ〜(Θ_Θ;)」 「大丈夫だよ〜(^^ゞ」と、妻と娘の会話でした。

 14:42 娘より写メが届きました。
      「雷と雨で恐かった〜...急に前が見えなくなっちゃうし〜恐かったよ...厚木ICで降りてリサイクルショップまでの
      燃費情報を送ります。 とにかく疲れたよ(Θ_Θ;)」
との事でした。
      結果 ⇒ TIIDA(1500cc)距離:95.9 km 、燃費:21.5 km/L

      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから1年10ヶ月 ⇒ 33,953 − 13,346 = 20,607 km 調子良い訳だ♪
      妻の乗る「WISH」も今では高速道路では渋滞さえなければ20 km/L を超えるし、「のび〜太12」「増大くん」の威力
      というか相乗効果は抜群ですね(^_-)☆

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 8/ 4)の燃費  去年の今頃



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2013/ 9/24(火) 晴れ

 18:00 娘が厚木より帰って来ました。  渋滞情報 ⇒ 日本道路交通情報センター
      「今日は小田原に用事があったので小田原経由で松田ICから東名に入って帰って来たけど、
      一般道を走った割にはまあまあの燃費だったね〜」
との報告があった。
       距離:120.8 km 、燃費:21.2 km/L、
      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから1年11ヶ月 ⇒ 34,417 − 13,346 = 21,071 km 調子良い訳だ♪

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 9/ 1)の燃費  去年の今頃



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2013/ 9/25(水) 曇り

 14:00 「帰るよ〜、じゃあね〜」と、厚木に帰って行きました。
      直後に怪しげな黒い雲...台風20号が接近しているから...
      「大丈夫〜? 変な雲が出てきたよ〜、明日にすれば〜(Θ_Θ;)」
      「寄ってく所あるから〜、大丈夫だよ〜(^^ゞ」と、妻と娘の会話でした。

 15:32 娘より写メが届きました。
      「雷と雨で恐かった〜...急に前が見えなくなっちゃうし〜恐かったよ...松田ICで降りてR246で秦野に寄ったんだ
      けど雨と渋滞で燃費は伸びなかったね〜エアコン入れてたし...高速降りてからは上り坂が殆どだし〜渋滞してた
      から燃費はどんどん下がっちゃいました...とにかく疲れたよ(Θ_Θ;)」
との事でした。
      結果 ⇒ TIIDA(1500cc)距離:87.8 km 、燃費:19.3 km/L 逆への字コースの割には良い燃費でした♪

      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから1年11ヶ月 ⇒ 34,505 − 13,346 = 21,159 km 調子良い訳だ♪
      妻の乗る「WISH」も今では高速道路では渋滞さえなければ20 km/L を超えるし、「のび〜太12」「増大くん」の威力
      というか相乗効果は抜群ですね(^_-)☆

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 9/ 2)の燃費  去年の今頃



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2013/11/17(日) 晴れ (本日のグリル塞ぎ)エアクリBOX:1次側2次側

 07:51 久し振りに妻を職場(富士宮市、標高:178m )に送る事になりました。
      エアクリBOX内を修正後出発(参照)
 09:20 復路、土○石油にてガソリンを満タン給油、恒例のBoxティッシュを頂く♪(@143/L)。
      ODO:99,608 km 

 09:35 帰宅。

 12:05 富士郵便局にてシンガポールからの小荷物を受け取る。

 13:05 Nets 東名清水店に到着。 ここまでの燃費は、16.9 km/L だった。
      (営)前の交差点までは17.3 km/L だったが、Uターン待ちの間に0.3 km/L 分下がってしまった...
      ミッションオイル(ATF)を交換(\11,550)後、帰宅の途につく。

 15:05 帰宅。 距離:28.3 km 、燃費:20.0 km/L ← 一般道の記録更新
      バイパスの早川交差点までは、23.0 km/L を記録していたが、その後の混雑で燃費はミルミル下がってしまったが
      辛うじて20.0 km/L を記録した。 これは快挙です。 たぶん(^_-)☆
      「のび〜太12」増大君の相乗効果は絶大です♪

                                WISHのカタログ ⇒ スペック 本日のエアクリBOX ⇒ 1次側2次側

                                                               参考 ⇒ 去年の今頃



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2013/12/13(金) 晴れ

 13:07 娘が、「ただいま〜、帰って来たよ〜」と、厚木から当直明けで帰って来ました。
      「はい、買って来たよ〜これで良かったのかな〜イオンで買ったから〜はい\9,000...(^^ゞ」と、
      年末ジャンボの宝くじ券を渡された。


      結果 ⇒ TIIDA(1500cc)距離:98.1 km 、燃費:20.6 km/L 向かい風が異様に強かった割には良い燃費でした♪

 14:45 妻と娘は、当たり前の様に買物へ。 今日は何処へ行ったのやら...
      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから2年2ヶ月 ⇒ 35,492 − 13,346 = 22,146 km 調子良い訳だ♪

      妻の乗る「WISH」も今では高速道路では渋滞さえなければ20 km/L を超えるし、「のび〜太12」「増大くん」の威力
      というか相乗効果は抜群ですね(^_-)☆

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 9/25)の燃費  去年の今頃



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2013/12/15(日) 晴れ

 11:00 娘が、「じゃあ帰るね〜」と、厚木に帰りました。
      「厚木のオートバックスの値段と比べてみるね、でも交換した後の保管の問題もあるしな〜
      とにかく調べなくっちゃ...(@_@)」
と、車検が終えてキレイになった愛車のタイヤが気になった
      ようです。 35,000kmで交換とは...減りが少々早い様な気がしますが如何なものでしょうか?
      マイプリは43,000 km ですが、まだまだ余裕です♪。 タイヤローテーションと転がし方でかなり違うデスね(^_-)☆

 12:15 アパートに到着後、写メールが来ました。
      結果 ⇒ TIIDA(1500cc)距離:105.1 km 、燃費:21.5 km/L タイヤの状態を考えると、まあまあの燃費でした♪
      「のび〜太12」と「増大くん」取り付けから2年2ヶ月 ⇒ 35,613 − 13,346 = 22,267 km 調子良い訳だ♪

                                             参考 ⇒ 前回(2013/ 12/13)の燃費  去年の今頃



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       実は、バッテリーの本来の設計寿命は約10年なんじゃ! ん、現実は違うって?
       それはじゃな、化学反応によって生成されるサルフェーション(硫酸鉛)が、+−両極の電極板に吸着蓄積されて
       しまい、それによって電気が流れ難くなってしまう為に、充放電効率が下がっているだけなんじゃが、安易に「交換・
       廃棄」では環境によろしくない。 「のび〜太12」は、その生成物(硫酸鉛)をパルス波で分解・除去してくれるので
       バッテリーは元の状態に戻れるんじゃよ(^^ゞ
 「のび〜太12」は、国際特許を取得した優れ物なんじゃ!
       解ったかな(^_-)☆
  

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サルフェーションの除去と共にバッテリー内の電流の流れが良くなり、帯電している(+)電位が開放される事によって、アーシング効果もあり、電装系に効率よく電流が流れるため、充電効率が上がりますので、オルタネータへの負荷が低減します。
これによって信号待ち時の車体の揺れ(エンジンの不整脈?)も無くなり、然もアイドリングが安定し、静か(回転数)になります。 トルクも、燃費もします。 エンジンが静かになり、トルクがするのが良いですね! それでいてバッテリーが蘇る(復活・再生・延命)という画期的な製品が出ました! 現在、興味のある方に「無料お試し体験実施中」です(^-^)/~~
国際特許を取得した、画期的な「ECO」製品です。 1日も早く取り付けて、貴方も「目から鱗」を剥がしてください(^-^)v

          捨てる時代から再生する時代へ
                バッテリーも、新たな生命力を身につけた!

耳寄り情報  エルマシステムは「バッテリー寿命延長システムとその理論」によって国際特許を取得しています。
「海上自衛隊管轄の灯台」に順次導入され、他官公庁においても導入実績を拡げています。 長崎菱電テクニカ叶サ造           

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